도요타 자동차 리콜 사태가 잠잠해 지는가 싶더니 모든 자동차로 확대되는 모양이네요. 미국에서는 GM을 비롯한 거의 모든 자동차 회사들의 차량들이 리콜이 되고 있는 실정입니다.

도요타 사태로 인하여 반사 이익을 얻을줄로만 알고 있었던 GM, 현대자동차 역시 도요타 리콜의 여파를 인식해서인지 재빠르게 리콜을 결정하고 진행중입니다. 하지만 이러한 전반적인 리콜 사태로 글로벌 자동차업계 전체가 소비자의 신뢰를 상당부분 잃게 되었음을 부인할수는 없을 겁니다.

이번에 또 다시 도요타가 공개적으로 소비자들에게 약속을 하고 나섰는데요, 과연 이번에는 얼만큼의 진정성을 보여줄지 한번 살펴 보겠습니다.

급발진을 인정한 도요타, 소잃고 외양간 고치기

왜 진작에 이러한 노력들을 하지 않았을까요? 그동안 급발진 사고때 마다 결단코 급발진은 있을 수 없다고 단언하던 그들이었기에 지금 이들의 급발진에대한 언급은 신뢰가 떨어집니다. 이 고비를 넘기면 과연 앞으로는 급발진을 인정할까요?

아직도 자신들이 최고라고 자부하고 있고 자신들이 찾아낸 결함이 완벽하게 수리되는 것 처럼 말하고 있습니다. 그러나 미국에서는 그들의 전자 스토틀 제어장치(연료제어장치)에 대하여 검증 절차에 들어간다고 합니다. 아직 결과가 나오지 않은 상태에서 너무나 확신하고 있는 듯 합니다. 

자신만만한 도요타, 세계적으로 가장 안전한 자동차?

너무 자신만만한 것 같습니다. 조금 겸손해지면 안될까요? 그동안 세계적으로 가장 안전한차라고 믿고 구입해오던 많은 소비자들이 목숨을 잃었습니다. 물론 그러한 사고들이 모두 급발진에 의한 사고라고 단정지을수는 없지만 지금까지 밝혀진 바로도 도요타가 얼마나 소비자들을 기만해왔는지 알 수 있었지요.
 
만약 그들이 자신하는 전자 연료 제어장치에 결함이 발견된다면? 아마도 도요타는 기업의 존재기반조차 흔들리게 되는 무시무시한 역풍을 맞게될 것입니다. 자신만만하게 자기들의 주장을 되풀이하기보다 앞으로 더욱더 소비자의 의견에 귀를 기울이는  기업이 되어야 할 것입니다.